repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Manau F1 dvigubai taškų sezono finalas yra didelis dirbtinis? Tada jums nepatiks NASCAR naują "play-off" formatą... Vienas iš tezės Formulės 1 sezono iki šiol buvo iš sporto vadovų sprendimą sudaryti dvigubai taškų už galutinį rasės metų.
Idėja yra prieskonių veiksmus, todėl dažniau čempionatas mūšis krinta į finalą. Bet idėja buvo daugiausia lambasted gerbėjų, kurie mato jį kaip dirbtinai nenatūralu Trik- ir kurie teisingai pabrėžti, kad jis būtų iš tiesų padidino Sebastian Vettels laimėjo skirtumas praėjusį sezoną.
Dar, jei F1 gerbėjai manau, kad išprovokuoti, jie turėtų pažvelgti į naują sistemą tik pristatė iš NASCAR Sprint Cup. Šiais metais, labai populiarus JAV akcijų automobilių serijos pristatys naują čempionatas formatą, kuris garantuoja keturių automobilių, nugalėtojas-priima visi showdown į finalą.
Dabar, NASCAR visada buvo sporto, kuris sukūrė dėmesio kuriant ventiliatorius draugiškas dramos ir jaudulio filialas. Taigi kai Matt Kenseth laimėjo 2003 pavadinimas didelis skirtumas nepaisant laimėjo tik viena rasė visus metus, jis iš tiesų nebuvo skirti sankcijas kūno, ką norėjau. Jie norėjo, kad laimėti lenktynes – čempionas ir eiti į finalinių varžybų pavadinimas. 2004 metais jie pristatė Chase Sprint taurė.
Nors NASCAR visada neigia Chase įkvėpė playoff formatas, naudojamas dauguma JAV sporto, jis tikrai pasiekė panašų tikslą. Iš pradžių, dešimties vairuotojų ir po 26 lenktynėse buvo jų taškų sumos iš naujo, o tada kovojo, o per dešimt varžybų Turnyrinė lentelė. Tai buvo dirbtinis, bet tai tikrai padėjo sukurti susidomėjimą finalinių varžybų.
Chase yra atlikta keletas tweaks nuo tada, plečia 12 vairuotojams ir su įvairių taškų tweaks įdėti daugiau dėmesio laimėti lenktynes. Įdomu tai, kad Chase nesustabdė vienas vairuotojas iš dominuoja: Jimmie Johnson laimėjo šeši iš dešimties Chase metus, įskaitant 2013 m. čempionate.
Jo užduotis bus sunkiau šiemet: NASCAR turi dabar atnaujintą visą sistemą, pradėti dėmesio tvirtai laimėjo.
Gerai, dabar atkreipti dėmesį: šiais metais Chase tinklelį, kuris pateks į top 16 vairuotojų ir su laimėti taškų po pirmą kartą 26 lenktynių yra 16 taškų. Efektyviai, Jei laimėsi, esate. Paprasta. Dabar, tai yra kai ko gauti šiek tiek proto.
Po pirmųjų trijų rasių, apačioje keturi vairuotojai taškai bus pašalinami iš Chase. Keturi daugiau bus sumažinti po Šeštosios rasės, su keturiais daugiau po devynių. Visų pirma, bet Chase vairuotojas, kuris laimi lenktynes į bet kurią iš šių trijų var˛ybos skyrių veiksmingai gaus atā į kitą etapą, ir taškai bus atstatytas po kiekvieno turo, eliminavimas.
Jei jūs atlikote matematikos, jums pavyks, ką tai reiškia: galutinis keturi vairuotojai paliko Chase pateks į galutinį rasės sodyba-Miami Speedway su jų taškų reset. Tai bus vienas-varžybos, nugalėtojas-priima visi šaudymo čempionatas. Žiūrint, keturi vairuotojai garantuoja aukščiausią apdaila sezono finalą laimėjo čempionatą.
Kaip ilgą laiką gerbėjas NASCAR, tai yra šiek tiek sunku virškinti. Čempionų titulą turėtų atlyginti tvarkykles institucija darbo per visą sezoną – iš dalies todėl, kad yra tiek daug kintamųjų, kad užtikrinti vieną rasę rezultatus niekada atstovaus kuris geriausias vairuotojas per sezoną buvo.
Beje, keturi vairuotojai, kurie pasiekia tą praėjęs sezonas bus visi turėjo laimėti lenktynes ir rezultatas nuolat gerai, Chase. Bet vairuotojas, kuris patenka į tą galutinis turas shoot-out vertos kulka ne pavadinimas. Ir kad galutinis rasės neabejotinai bus būtina peržiūrėti – kad kažkas dvigubai taškų F1 sezono finalą gali būti.
Taigi, ką jūs manote? Jei čempionatas atlygį – ilgai nuoseklumas, ar yra garantuoti galutinio raundo užbaigimas geras būdas eiti? ID būti žavi išgirsti jūsų mintis.
Original text