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Nuovo schema di veicolo ultra-basse emissioni di carbonio lanciato; Un motore diesel V8 o V12 è impostato per Bentley; Gamma di pick-up di VW si espande oltre 140 extra rapida EV punti di ricarica sarà costruito nel Regno Unito come parte di un nuovo 5. piano di investimenti 8 milioni. Il regime, ha rivelato a fianco di un nuovo stimolo di andare Ultra basso per incoraggiare gli automobilisti in veicoli ultra-basse emissioni di carbonio, è sostenuto da Renault, Nissan, BMW, Toyota e Vauxhall.
Bentley aggiungerà un motore diesel alla sua line-up in futuro. Capo gruppo VW che Martin Winterkorn ha confermato che il motore non sarà un V10, il che significa che sarà un V8 o V12. Parlando di Autocar, ha detto: Diesel per Bentley è deciso. Non sarà un V10. Ma il V10 non è morto all'interno del gruppo di VW; ci sarà un successore.
Volkswagen offrirà 350 modelli di edizione speciale del suo pick-up Amarok quando va in vendita nel mese di aprile. La nuova Canyon di Amarok è alimentata da un 178bhp 2. 0 litri BiTDI motore e viene fornito con il nuovo assetto, navigazione satellitare, sedili in pelle riscaldati e cerchi in lega da 19 pollici di esteriore Off-Road. I costi di modello da 28.990.
Toyota ha mantenuto il suo titolo come il più grande produttore di auto di mondi nel 2013. Il colosso giapponese venduto un totale di 9. 98 milioni di unità l'anno scorso. L'azienda vuole vedere la Toyota, Daihatsu e Hino marche crescono le vendite a 10. 32 milioni di unità combinate quest'anno, un aumento di circa il quattro per cento.
Le voci che il Gruppo Volkswagen è allineare una offerta di acquisto di Alfa Romeo rifiutare di andare via, anche se ci sono ostacoli da superare prima che la questione della riluttanza di Fiat per vendere è affrontata dal lato di VW. Mentre keen sull'idea, capo gruppo VW Martin Winterkorn ha detto che il gruppo non ha risorse illimitate. VWs risorse ingegneristiche sono capite anche di essere già a capacità.
Il proprietario russo di Lada, Avtovaz, è detto di tagliare la propria forza lavoro di oltre il dieci per cento, il che significa la perdita di 7500 posti di lavoro. Renault detiene un quarto dell'azienda, che hanno registrato un calo delle vendite del 15 per cento nel 2013.
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