repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Dale Earnhardt JR berpikir bahwa timnya Hendrick Motorsports telah terus meningkat dan mungkin berada di ambang menang ras dan mungkin judul.

DAYTONA BEACH, FLA -Itu adalah awal musim NASCAR Sprint Cup yang lain dan, mau tidak mau, akrab pertanyaan lagi:
Ini adalah tahun Dale Earnhardt JR akhirnya menang Kejuaraan pertama karirnya?
Anda juga mungkin bosan dengan hal semacam ini, tapi kenyataan tetap bahwa legiun penggemar Earnhardt JR-ia telah terpilih sebagai driver paling populer 10 kali berturut-turut-diharapkan hal-hal yang besar dari dia sejak dia bergabung Hendrick Motorsports pertama kali pada tahun 2008.
Earnhardt JR berakhir hubungannya sering sengit dengan Dale Earnhardt Inc pada akhir tahun 2007. Laporan itu dia ingin latihan lebih banyak kontrol atas tim, yang dipimpin oleh ibu tirinya Teresa.
Dalam banyak bally-hooed konferensi pers, Earnhardt JR menyatakan bahwa Hendrick adalah sebuah tim dengan yang "Aku dapat memenangkan Ras dan kejuaraan."
Untuk kemenangan, Earnhardt JR telah menerima hanya dua dari lima seasons. Dia akhirnya terdiri Chase di 2011 dan luka ketujuh dalam poin-nya menampilkan yang terbaik dengan Hendrick.
Harapan naik tahun lalu ketika Earnhardt JR ditanam sendiri tegas antara 10 teratas di Klasemen titik dan diadakan tanah nya.
Namun, ia kehilangan ras Chase di Charlotte dan Kansas karena efek dari gegar otak dua, satu dari kecelakaan keras selama sesi tes Aug. 29 di Kansas Speedway, yang lain selama kecelakaan multicar pada tanggal 7 Oktober di Talladega Superspeedway.
Earnhardt JR melakukan hal yang benar. Oleh duduk dua balapan ia mengambil tidak ada kesempatan dengan kesehatannya. Ia kembali ke balap hanya setelah dokter dibersihkan kepadanya.
Tapi kehilangan dua balapan dilenyapkan kesempatannya untuk memenangkan kejuaraan dan ia menyelesaikan 12th dalam poin.
Ini wajar bahwa banyak dari para penggemarnya bertanya-tanya apa yang bisa menjadi tahun 2012
Earnhardt JR mungkin telah menjadi faktor dalam pertempuran Kejuaraan tahun 2012 dia tidak telah dipaksa untuk kehilangan dua ras Chase karena gegar otak.
Earnhardt Jr. Calls Himself - Lucky, Ready For 2013 Challenges-dale2-300x221-jpgEarnhardt Jr. Calls Himself - Lucky, Ready For 2013 Challenges-dale1-201x300-jpg
Dan sekarang mereka meminta: dapat Earnhardt JR mempertahankan, atau meningkatkan, penampilannya pada tahun 2013?
"Saya pikir kami berada dalam percakapan tahun lalu," kata Earnhardt Jr. "Kami tidak benar-benar bersemangat tentang bagaimana konsisten kami tahun lalu.
"Kami telah mampu meningkatkan karena kami telah bekerja bersama-sama. Saya dan Steve (Letarte, awak kepala) telah mampu memperbaiki terus selama beberapa tahun terakhir. Saya berharap itu mampu melanjutkan.
"Saya berharap kita belum menyadari potensi sejati kita. Mungkin tahun ini, jika kita dapat langkah itu kedudukan lain, kita akan di sana mana kita sudah berjuang untuk menjadi beberapa tahun terakhir.
"Itu tidak akan mengambil banyak untuk meningkatkan tahun lalu dan menjadi salah satu tim terbaik. Kami cukup dekat tahun lalu dan merasa cukup baik tentang hal itu."
Earnhardt JR dapat lompat mulai musim 2013 nya dengan berjalan baik di Daytona 500- dan itu harus dicatat bahwa, secara historis, ia telah kuat dalam relnya restrictor-piring.
Ia mengalami sesuatu dari kemunduran pada Februari 20 ketika mesin di nya Chevrolet gagal selama latihan untuk duel Budweiser.
Mesin digantikan dan Earnhardt kembali ke trek untuk dua tambahan praktek.
Namun, perubahan berarti dia harus memulai balapan 150-lap dari bagian belakang lapangan. Dia akan mulai keenam.
"Kami akan baik-baik saja," kata Earnhardt Jr. "Aku tidak perlu khawatir tentang mesin kami dan kami akan hanya datang dari belakang ke depan secepat kami bisa."
Seperti semua pesaing lain, Earnhardt JR akan bersaing dalam baru "generasi 6" mobil untuk pertama kalinya. Sementara ia telah memiliki sedikit pengalaman dengan mobil, ia mengakui masih ada pertanyaan.
"Saya benar-benar tidak tahu bagaimana mobil akan ras dan draft, apa jenis strategi kita harus menggunakan atau berpikir tentang menggunakan," katanya. "Semacam perubahan dan berubah, apakah hal-hal yang berbeda sepanjang minggu. Perubahan seiring minggu.
"Kita akan melihat. Kita harus mendapatkan beberapa ras di bawah ikat pinggang kita. Semua orang harus belajar Mobil, mencari tahu apa yang membuatnya pergi cepat. Mudah-mudahan, kita dapat melakukan itu sebelum orang lain."
Pada kenyataannya, batu tulis telah dihapus bersih untuk Earnhardt Jr. Dia telah mengatasi lukanya- dan menyatakan bahwa ia sepenuhnya mendukung wajib gegar pengujian di NASCAR (rencana untuk 2014) – dan memiliki harapan yang tinggi, ia dapat mencapai tujuan yang telah lolos dari padanya.
"Sangat sulit untuk meletakkan jari Anda pada kebutuhan tim," kata Earnhardt Jr. "Tidak peduli seberapa dekat it's atau jauh sangat, sulit untuk benar-benar meletakkan jari Anda pada persis apa yang Anda hilang, terutama ketika Anda bekerja dengan sebuah perusahaan seperti yang saya lakukan yang telah mendapat semua bagian, potongan-potongan, semua personil, melakukan pekerjaan yang baik seperti memberikan mobil balap fisik kepada Anda.
"Itu benar-benar datang ke pikiran yang mengendalikan segala sesuatu, saya dan Steve membuat panggilan yang tepat dan keputusan di trek balap."
Memang, Earnhardt Jr adalah cukup dekat tahun lalu dan kehilangan tanah hanya karena kejadian tak terduga.
Itu, namun, itu kemudian. Ini adalah sekarang.
"Realitas situasi, tidak ada banyak yang bisa saya lakukan tentang apa yang terjadi tahun lalu," Earnhardt Jr berkata. "Saya hanya senang, benar-benar, bahwa saya punya kesempatan untuk kembali, bahwa aku mampu mengatasi kemunduran fisik dan ada sedikit lega dan kegembiraan yang saya merasa baik dan siap untuk ras dan I am mampu mengambil kembali, saya kira, yang kami tinggalkan.
"Anda tidak pernah tahu Kapan Anda dalam situasi duduk di rumah ragu jika semuanya berjalan untuk mendapatkan yang benar lagi.
"Jadi saya merasa beruntung. Bagaimana kita benar-benar datang ke pikiran yang mengendalikan segala sesuatu-Steve dan saya.
"Yup, saya siap."

BUDWEISER DUEL: Earnhardt JR memang bergerak dari belakang ke depan dalam duel 150-mil pertama, tapi ia tidak cukup mendapatkan sepanjang perjalanan ke sana.
Namun, ia finish kesembilan, nyaman dalam "transfer" berbagai –15th atau lebih baik-untuk membuat Daytona 500.
Kevin Harvick, yang juga memenangkan Sprint terbatas pada 16 Februari, memenangkan perlombaan meriah, yang menampilkan banyak penyusunan yang telah absen dari peristiwa sebelumnya. Itu Harvick's kemenangan pertama dalam acara duel.
Kecelakaan multicar dipicu dengan hanya delapan putaran untuk pergi ketika Denny Hamlin Toyota pecah longgar pada gilirannya kedua dan mengumpulkan mobil Carl Edwards, Trevor Bayne dan Regan Smith.
Greg Biffle selesai kedua diikuti oleh Juan Pablo Montoya pengisian. Jimmie Johnson adalah keempat dan Kurt Busch kelima.
Pemenang Daytona 500 tiang Danica Patrick mengalami masalah penanganan dan selesai 17th -rusak, by the way, yang berarti dia akan membuat posisinya awal barisan depan.
Jeff Gordon mendominasi Duel kedua sampai, dengan 20 lap tersisa, ia tertangkap oleh NASCAR untuk memasuki lubang jalan cepat dalam tanda hijau berhenti.
Gordon, yang di Daytona 500 berdasarkan kualifikasi kedua, kembali ke ras di 16th tempat dan akhirnya 12th.
Sementara itu, Kyle Busch mewarisi memimpin dan memperoleh kemenangan di dengan margin tipis atas Kasey Kahne. Menang adalah Busch's kedua di 150-miler.
Austin Dillon adalah ketiga, Clint Bowyer keempat dan Matt Kenseth kelima.
Tidak seperti balapan pertama, bendera hati-hati tidak dibuang. Satu-satunya insiden terjadi dengan 20 lap untuk pergi ketika, sebagai beberapa mobil diadu, Ryan Newman berputar pada frontstretch.
Perlombaan tetap di bawah bendera hijau dan dengan demikian memiliki kecepatan rata-rata 193.95 mph, kedua tercepat Duel pernah.
Mike Bliss dan Brian Keselowski gagal untuk membuat Daytona 500.
Original text