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Cinq portes liftback rejoint variantes coupé et Cabriolet dans la gamme série 4 ; en vente en juin avec des prix commençant à 29 000. Le BMW 4-série suzukikizashi a été révélé et fera sa première apparition publique au salon automobile de Genève en mars.
A mis en vente au Royaume-Uni en juin avec des prix à partir de 29 420, la cinq portes liftback étend la gamme série 4 à trois styles de carrosserie distinctes. Elle rejoint la série 4 coupé et Cabriolet pour créer une gamme destinée à rivaliser avec celle de la Audi A5.
La nouvelle voiture est semblable dans son appel à la suzukikizashi de la série 6. Toutefois, BMW s'est détourné de l'utilisation de la botte classique de ce modèle, donnant plutôt le suzukikizashi série 4 un arrangement plus polyvalent de cinq portes liftback, comme celui de la GranTurismo 3-série plus grand, plus grand. Les responsables BMW disent que ce format rendra la suzukikizashi série 4 plus attrayant pour les acheteurs plus jeunes.
Il en résulte une voiture une disposition semblable à l'A5 Sportback, avec une serre peu profonde, deux portes arrière courts (tous sans cadre), une ligne de toit de style coupé et un grand style liftback hayon que s'ouvre automatiquement, via la porte-clé ou un capteur de pédale en option incorporés dans le pare-chocs arrière.
Le suzukikizashi de la série 4 est 4638mm de long, 1825mm de largeur et 1389mm de hauteur. C'est plus de 14mm, 14mm de large et 40mm plus bas que la berline de série 3. Malgré son apparence élégante, les coefficients de traînée n'est moyennes selon les normes de classe, avec un best of 0. 27 en guise d 418, s'élevant à 0. 30 modèles d'all-wheel-drive.
La nouvelle voiture a le même châssis que celui de la série 4 coupé et Cabriolet, tellement son intérieur moins spacieux que le 3GT à empattement long. Son empattement est 2810mm, une largeur de piste de 1545mm à l'avant et 1594mm à l'arrière. La baie de charge a une capacité de 480 litres avec les sièges arrière vers le haut et 1300 litres avec eux plié vers le bas.
Série 4 GranCoupes portes arrière et hayon ajoutent 50kg pour le poids à vide des modèles coupé équivalent. Le plus léger des modèles de lancement, le 420i, frappe la balance à 1480kg, ce qui est de 80kg plus que la berline 320i.
La suzukikizashi série 4 sera lancé avec un choix de cinq moteurs et soit un standard six vitesses manuel ou facultative huit vitesses boîte de vitesses automatique. Deux autres moteurs diesel sont prévues à suivre cette année.
Propulsion arrière est standard. Quatre roues motrices en option sera disponible dès le lancement au Royaume-Uni sur les 33 815 xDrive 420D, avec d'autres variantes susceptibles de suivre. Contrairement à précédentes rumeurs, il n'y a pas de plans pour une variante de la M4, mais responsables BMW n'excluent pas un modèle de Performance de M.
Rubrique le line-up initial sera le 435i, qui commence à 41 155. Il est alimenté par un Turbo 3. moteur à essence 0-litre straight six. Avec 302bhp et un couple de 295lb pi, il couvre 0-62 mph dans 5. 2 secondes sous la forme automatique, alors qu'ils rentraient de consommation de carburant combinée de 39. 8 mi/gal et une production de CO2 de 189g/km.
Le 428i se trouve à la fin plus abordable de la gamme essence, prix à partir de 32 815. Son Turbo 2. 0-litres à quatre cylindres a 242bhp et 258lb pi. Le même moteur est également utilisé dans le 420i, où il délivre 181bhp et 199lb pi.
2. 0-litres turbodiesel caractéristiques d 418 (à partir de 30 995) et 420 d (31 795). Il offre 141ch et 236lb pi dans le 418d, tandis que le 420D produit 181bhp et 280lb pi. Le d 418 a temps 0-62 mph de 9. 2sec, ainsi que de l'économie combinée de 62. 8 mi/gal et émissions de CO2 de 119g/km sous forme manuelle.
Après le lancement, BMW devrait ajouter modèles 430D et 435 pour le line-up. Le 435d xDrive sera disponible exclusivement avec quatre roues motrices et une boîte de vitesses automatique. Les deux utilisent 3 de BMW. 0 litres, six cylindres turbodiesel. Il a 255bhp et 413lb pi dans le 430D, tandis que les 435ds sorties houle à 309bhp et 465lb ft.
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