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Dale Earnhardt Jr. meint, dass sein Team Hendrick Motorsports sich ständig verbessert hat und kann am Rande des Rennen zu gewinnen und vielleicht einen Titel.

DAYTONA BEACH, FLORIDA – Es ist der Beginn einer anderen NASCAR Sprint Cup-Saison, und zwangsläufig eine vertraute Frage noch einmal gestellt ist:
Ist dies das Jahr, die, das Dale Earnhardt Jr. schließlich die erste Meisterschaft seiner Karriere gewinnt?
Sie können durchaus etwas müde, aber die Tatsache bleibt, dass die Legion von Earnhardt Jr.-Fans – er ist den beliebtesten Treiber 10 Mal hintereinander gewählt worden – haben große Dinge von ihm erwartet, seit er zuerst Hendrick Motorsports im Jahr 2008.
Earnhardt Jr. beendete seine oft erbitterten Beziehung mit Dale Earnhardt Inc. am Ende 2007. Es wird berichtet, dass er mehr Kontrolle über das Team, angeführt von seiner Stiefmutter Teresa ausüben wollte.
In einer viel bally-Hooed-Pressekonferenz erklärte Earnhardt Jr., Hendrick ein Team mit "kann welche ich Rennen und Meisterschaften gewinnen."
Für Siege hat Earnhardt Jr. nur zwei von fünf Jahreszeiten verdient. Er machte schließlich die Chase im Jahr 2011 und die Wunde bis siebter Punkte – sein Bestes Ergebnis mit Hendrick.
Hoffnung stieg im vergangenen Jahr als Earnhardt Jr. pflanzte sich fest unter den Top 10 in der Gesamtwertung der Punkt und sein Boden statt.
Jedoch verpasste er die Chase-Rennen in Charlotte und Kansas aufgrund der Auswirkungen von zwei Gehirnerschütterungen, aus einem harten Sturz während eine Testsitzung Aug. 29 auf dem Kansas Speedway, der andere bei einem multicar Absturz auf Okt. 7 auf dem Talladega Superspeedway.
Earnhardt Jr. getan das richtige. Von zwei Rennen aussetzen nahm er keine Chancen, mit seiner Gesundheit. Er kehrte nach Rennen erst, nachdem Ärzte ihn gelöscht.
Aber der Verlust von zwei Rassen verwischt seine Chancen, eine Meisterschaft zu gewinnen und er beendete 12th in Punkte.
Es ist nur natürlich, dass viele seiner Fans gefragt haben, was im Jahr 2012 hätte
Earnhardt Jr. hätte ein Faktor in der WM-Kampf im Jahr 2012 hat er nicht gezwungen, zwei Chase-Rennen wegen einer Gehirnerschütterung verpassen.
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Und jetzt Fragen: kann Earnhardt Jr. beizubehalten oder zu verbessern, seine Leistung im Jahr 2013?
"Ich denke, dass wir im Gespräch im vergangenen Jahr waren,", sagte Earnhardt Jr.. "Wir waren wirklich begeistert, wie konsequent wir waren im vergangenen Jahr.
"Wir waren schon in der Lage zu verbessern, wie wir zusammen gearbeitet haben. Mir und Steve (Letarte, Crewchief) konnten in den letzten paar Jahren stetig verbessern. Ich hoffe, dass das in der Lage ist.
"Ich hoffe, dass wir nicht unser wahre Potenzial erkannt haben. Vielleicht wären dieses Jahr, wenn wir es noch ein weiteres Stück und befinden können genau dort wir wo wir bestrebt habe die letzten paar Jahre sein.
"Es ist nicht viel, um gegenüber dem Vorjahr verbessern und als einer der Top-Teams. Wir waren im letzten Jahr ziemlich nahe und ziemlich gutes Gefühl."
Earnhardt Jr. kann seine Saison 2013 mit einem guten Lauf beim Daytona 500-Starthilfe und darauf hinzuweisen, dass in der Vergangenheit er stark auf den Spuren Leitungsdrossel-Platte wurde.
So etwas wie einen Rückschlag erlitt er am Februar 20 als der Motor in seinem Chevrolet während des Trainings für die Budweiser-Duelle scheiterten.
Das Triebwerk wurde ersetzt und Earnhardt an der Strecke für zwei weitere Methoden zurückgegeben.
Die Änderung bedeutet allerdings, dass er seine 150-Runden-Rennen von hinten im Feld Starten musste. Er würde sechste begonnen haben.
"Wir feine sein werde," sagte Earnhardt Jr.. "Ich habe keine Sorgen über unsere Motoren und wir nur kommen von hinten nach vorne so schnell wie wir können."
Wie alle anderen Konkurrenten sind, konkurrieren Earnhardt Jr. in der neuen "Generation 6" Auto zum ersten Mal. Während er ein wenig Erfahrung mit dem Auto gehabt hat, gibt er zu, es gibt noch Fragen.
"Ich weiß wirklich nicht wie das Auto geht, zu Rennen und Entwurf, welche Art von Strategie, die wir verwenden oder denken über die Verwendung, müssen", sagte er. "Diese Art von Änderungen und Wendungen, macht verschiedene Dinge im Laufe der Woche. Es ändert sich im Laufe der Woche.
"Wir werden sehen. Wir müssen ein paar Rennen unter unseren Gürtel zu bekommen. Jeder hat zu lernen, das Auto, herauszufinden, was macht es schnell gehen. Hoffentlich können wir das vor jemand anderes tun."
In Wirklichkeit hat die Tafel sauber für Earnhardt Jr. abgewischt wurden. Er seine Verletzungen – überwunden hat und erklärt, dass er voll unterstützt die obligatorische Gehirnerschütterung testen in NASCAR (geplant für 2014) – und hat große Hoffnungen, die er erreichen die Ziele, die ihm entzogen haben.
"Es ist schwer Ihre Finger zu fassen, was braucht ein Team", sagte Earnhardt Jr.. "Egal wie nah oder weit weg, es ist, es ist schwer, Ihre Finger wirklich genau, was Sie vermisst, sind zu setzen, vor allem, wenn Sie mit einem Unternehmen wie ich, die alle Teile, Teile, das Personal hat arbeiten, macht so einen guten Job, die Bereitstellung der physikalischen Rennwagens für Sie.
"Es kommt wirklich auf den Köpfen, die Kontrolle über alles, mir und Steve machen die richtige Anrufe und Entscheidungen auf der Rennstrecke sind."
In der Tat Earnhardt Jr. war letztes Jahr ziemlich nahe und verlor nur wegen unvorhergesehenen Ereignissen geschliffen.
Das war aber dann. Dies ist jetzt.
"Die Realität der Situation, gibt es nicht viel ich kann über die Geschehnisse im letzten Jahr" Earnhardt Jr. sagte. "Ich bin nur froh, wirklich, dass ich Gelegenheit zurückkommen, ich war den Rückschlag physisch zu überwinden und es ist ein bisschen Erleichterung und Aufregung, die ich fühle gut und bereit mich zu fahren, und ich kann wieder abholen, ich denke bekommen, wo wir aufgehört haben.
"Sie nie wissen, wann Sie in dieser Situation zu Hause sitzen sich Fragen, ob alles richtig zu machen geht wieder.
"So fühle ich mich glücklich. Wie wir tun kommt wirklich auf den Köpfen, die Kontrolle über alles – Steve und ich sind.
"Ja, ich bin bereit."

BUDWEISER-Duell: Earnhardt Jr. rührte sich tatsächlich von hinten nach vorne in den ersten 150 Meilen-Duell, aber er habe nicht ganz den Weg dorthin.
Allerdings hat er neunte, bequem innerhalb der "Transfer" Bereich-15 beenden.th oder besser-das Daytona 500 zu machen.
Kevin Harvick, der auch am Februar 16 Sprint Unlimited gewann, gewann das mitreißende Rennen, die viele redaktionelle gekennzeichnet, die gefehlt hatte von früheren Veranstaltungen. Es war Harvicks ersten Sieg in einem Duell-Ereignis.
Ein multicar Absturz wurde nur acht Runden vor Schluss, als Denny Hamlin Toyota lose in der zweiten Kurve brach und sich die Autos von Carl Edwards, Trevor Bayne und Regan Smith versammelten ausgelöst.
Greg Biffle beendete zweiter gefolgt von einem rennenden Montoya. Jimmie Johnson wurde Vierter und Kurt Busch fünfte.
Daytona 500 Pol Gewinner Danica Patrick Handhabung Probleme und beendete 17th -unbeschädigt, by the Way, das heißt, sie halten ihr Front-Row-Ausgangsposition.
Jeff Gordon dominiert das zweite Duell bis 20 Runden, die Nummer(n), er wurde von NASCAR geschnappt, für die Eingabe von Grube Weg um schnell in ein grün-Flag zu stoppen.
Gordon, der in das Daytona 500 aufgrund Qualifikation zweiter ist, zurück auf das Rennen in 16th platzieren und Liquidation 12th.
Unterdessen Kyle Busch erbte die Führung und verdient den Sieg im mit einem hauchdünnen Vorsprung über Kasey Kahne. Der Sieg war Busch zweiter in einem 150-Miler.
Austin Dillon wurde Dritter, vierter und Matt Kenseth Clint Bowyer Fünfter.
Anders als das erste Rennen wurde ein Vorsicht-Flag nicht ausgelöst. Der einzige Zwischenfall passierte mit 20 Runden zu gehen, wenn als mehrere Autos ausgespielt, Ryan Newman drehte sich auf die Frontstretch.
Das Rennen blieb unter die grüne Fahne und somit hatte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 193,95 mph, die zweite schnellste Duell schon einmal.
Mike Bliss und Brian Keselowski konnte das Daytona 500 zu werden.
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