repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
BMW на собствеността на Rover често се разглежда като провал, но сделката е с трайно влияние върху Великобритания автомобилната индустрия си 20 години от BMW купи Rover, годишнина, който насърчава дискусия за това дали сделката, обикновено се разглежда като провал, е катастрофа или предимство за Великобритания.
Тя със сигурност струва BMW престиж и големи пари обратно през 2000 г., когато тя се оттегли от Rover, но едва ли може да се каже че оттогава задържаше компанията.
Моето мнение е, че въпреки че БМВ оттегляне доведоха до Финикс четворките добре оповестена щуротии, германците покупката е голям удар на късмет.
BMW може да не в крайна сметка са били в състояние да конвертирате Rover в си Великобритания пост (особено ръцете началото управленски стил изглежда да са били една причина), но той остави зад важни промишлени ценности и процедури, които са били полезни досега.
Той със сигурност прави по-добър управник от Хонда — по време на 20 на сто акционер — ще са направили, винаги се предположи японците са били готови да приемете на кормилото, които те не са.
BMW подкрепени, популяризирани и в крайна сметка модернизирани Land Rover Freelander, модел, който е пионер изключително важен нов глобален пазар сектор и помогна Land Rover започне експанзия, тя все още се радва.
Изграден на Rover 75, последното и най-някога Роувър. Той построен бутове хол двигателя завод, сега е жизненоважна за BMW простора. И това е далновидност и творчеството да измислям нови мини проекта, чийто потенциал, много от нас (аз включен) не успя да признае в самото му начало.
Това е дълбоко иронично днес, като Великобритания годишен автомобил производство кове миналото 1. 5 милиона, че независимите заглавието в деня на BMW закупите прочетете: колата традиция умира с BMW сделка.
Не, разбира се. През 1994 г. Rover продава 360000 автомобили по света, рязък спад по отношение на предходните години характеристики и губи пари на всеки един от тях. Наблюдатели на индустрията знаеше в костите им, компанията е завършен.
През следващата година, мини ще продаде 300 000 печеливши коли, огромната част от които ще бъдат построени в завода в Оксфорд. Или Коули, както сме свикнали да го знаят. Трудно да си представим живота без него.
Original text