Прама перад стартам Лос-Анджэлескага аўтасалона Ford выкаціў моцна абноўлены крос Escape — мадэль 2017 года моцна змянілася вонкава, абзавялася парай прасунутых опцый і нават перагледжанай маторнай гамай. Нічога такі фейслифт.
Па частцы касметычных апдэйтаў лепш за ўсё сказаць так: "Экспейп" з гэтага часу паходзіць на старэйшы крос public static function Edge. Рэдызайн закрануў увесь перадок, оптыку па коле і гэтак далей. Унутры ўсё не менш крута — новы руль, іншая канфігурацыя дысплея мультимедийки і цалкам змененая ніжняя кансоль разам з іншым размяшчэннем ручкі скрынкі перадач. Бонусам ідуць дадатковыя варыянты аздаблення.
У сэнсе аснашчэння Escape, як вы ўжо зразумелі, таксама той яшчэ хвалько — зараз даступныя ўсе сучасныя сістэмы бяспекі (накшталт ўтрымання машыны ў паласе і іншых следилок) і мультымедыйная сістэма SYNC 3 з вельмі карысным аппом SYNC Connect. Той дазваляе ўладальніку дыстанцыйна праверыць узровень паліва, проста зазірнуўшы ў смартфон, і нават такія хітрыкі, як запусціць матор.







Дарэчы пра рухавічках — ранейшы бензінавы "адзін і шэсць" саступіў месца 1,5-літроваму турбированному EcoBoost ў больш чым 180 сіл і 250 Нм, а двухлітровы "Экобуст" мадэлі, у сваю чаргу, дадаў у моцы — да амаль 250 коней і 374 Нм моманту. Абодва матора па змаўчанні абсталёўваюцца "старт-стопам". Застаўся ў гаме таксама атмосферник ў 2,5 л аб'ёму і парадку 170 л. с.
Продажу пачаткоўца на рынку ЗША стартуюць крыху пазней дэбюту ў Лос-Анджэлесе. Зрэшты, нас цікавіць іншае — будучы апгрэйд "Куги", што ўяўляе сабой крыху перелицованную версію Escape. Нагадаем, што цяперашні яе варыянт даступны ў Расіі са 150 - і 182-моцнымі бензінавымі рухавікамі, а кошты стартуюць прыкладна з 1,3 млн. рублёў.
2014 Ford Escape